セレナに燃費向上グッズ

まずはプレゼント当選ありがとうございました。
装着方法ですが、2枚をエアクリボックス内部に、1枚をボックス外部に付属のアルミテープにて装着しました。
うたい文句どおりに、装着後マフラーから水が出てきました。
排気臭も気にならなくなりました。
トルクアップ等は体感できませんでしたが、燃費の向上に驚きました。
特に遠乗りの燃費がリッターあたり約12km/Lと最高燃費を更新しました。
本当に良いものをプレゼントしていただき有り難うございました。
<メーカー様からのコメント>
変化を感じていただけて良かったです。
トルマークアップは30度以上の熱に反応しますので、外気温の低い冬場はBOXの外へ多めに貼って下さい。ありがとうございます。

使い方はバッテリーのマイナスもしくはプラス端子に装着するだけなのでいたって簡単。
効果が安定するまで数週間かかるが、装着直後よりなんらかの変化が見られる。
トルクが全般に向上する印象で、アクセルの踏み込み量は減少するが、慣れるまでは燃費には還元されづらい。
しかし渋滞等による急激な燃費低下は軽減し、運転のし易さもあり
全体的にはコストパフォーマンスは高い。
複数装着される方も多いようだが、ひとつでも変化は感じられる商品です。

エンジンオイル交換後500km走行後に規定量投入しました。
噂通りの効果に大変満足しております。
まず、エンジン音の低下、振動の低下が投入後すぐに確認できました。
その他空走距離の増加によってフリクション低下が確認できました。
投入後、高速道路のみ走行しましたが、11.83km/Lと過去最高燃費を記録しました。非常に満足しております。
-20点は、効果の低下後に追加投入しなければ効果が維持できないためです。

取り付け場所は、Aピラー。
<感想>
1日目(取付直後)
・特に変化を感じず。
2日目
・乗車機会無し。
3日目
・エンジン始動が若干悪いような気が…。
・乗り心地は特に変化なし。
4日目
・エンジン始動が良くなった(元に戻った?)。
5日目〜
・取付したのを忘れていて特に意識せず(変化を感じなかった?)。
10日目(くらい)〜
・交差点で曲がる時に明らかに足元がしかっりとしていることに気付く。
<結論>
取り付け場所を変更することがあるかと思い、シリコングリースを塗布せずに取り付けた為に効果があるまで時間がかかったと思われる。
しかし、ステーションワゴン(サス&ショック車外品装着)からの乗り換えであった為、交差点で曲がる時、明らかに遠心力で車体が振られている感じがあったが、今では足元がしっかりと地面に着いている様な感覚があり、あまり気にならなくなった。
また、意図的にマンホールや轍を走行してみたが、突き上げるような感覚は殆ど無く、乗り心地は確実に上昇しています。
不思議だ〜、原理を知りたい…。

アウアウコムのウェブからリンクされているユーザーのHPを参考に、ボディ全体に貼り付けました。
私の場合はすべて1センチ幅に細かく切り、多くの箇所に貼る形にしました。
最初は1セット(乗用車1台分)つけただけでしたが、あきらかに剛性感が違いました。
車マニアの先輩を乗せたところ、何も説明しなかったのに、「なんでこんな剛性感あるの?」と聞かれ、思わずにんまり。
気をよくしてもう1セット購入。最終的に約1セット半を全体に貼り付けて、剛性強化は大満足のレベルに達しました。
欠点としては、とにかく数多くの場所にこまめに貼り付ける手間と、粘着テープが非常に強力なため、貼りなおしができないのとでしょうか。
総じて、この価格でこれだけの効果があるなら、絶対試してみる価値あります。